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Vorteile
- Speziell geeignet für schwere Baumaschinen mit Kettenraupe, bei denen die meisten anderen Antirutschmatten durchgepresst werden
- Langzeittest vor Markteinführung durch eine Schwertransport-Spedition für Baumaschinen bis zu 85 t
- Zuschnitt mit Kreiß- oder Stichsäge möglich
Technische Daten
Norm
VDI 2700 Blatt 14Flächenpressung
579 [t/m²]Gleitreibbeiwert
Art der Anti-Rutschmatten-Last
Schwere Baumaschinen mit KettenraupeHandhabung
1.Antirutschmatten müssen so ausgelegt werden, dass sich die Ladung und die darunterliegende Ladefläche nicht berühren. Es ist nicht erforderlich, die gesamte Ladefläche mit Antirutschmatten auszulegen.
2.Der unter Praxis-Bedingungen erzielbare Reibwert ist abhängig von Materialpaarung, Temperatur, dem Zustand der Materialoberflächen und der Antirutschmatte.
3.Es muss der Kontakt der Reibungspartner in jeder Fahrsituation aufrechterhalten werden.
4.Um die optimale Rutschhemmung zu erzielen, müssen die Kontaktfläche (Landung und Ladefläche) trocken, eisfrei, sauber und fettfrei sein.
5.Zwischenlagen müssen auch mit Antirutschmatte versehen sein.
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Beschreibung
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Vorteile
- Speziell geeignet für schwere Baumaschinen mit Kettenraupe, bei denen die meisten anderen Antirutschmatten durchgepresst werden
- Langzeittest vor Markteinführung durch eine Schwertransport-Spedition für Baumaschinen bis zu 85 t
- Zuschnitt mit Kreiß- oder Stichsäge möglich
Technische Daten
Norm
VDI 2700 Blatt 14Flächenpressung
579 [t/m²]Gleitreibbeiwert
Art der Anti-Rutschmatten-Last
Schwere Baumaschinen mit KettenraupeHandhabung
1.Antirutschmatten müssen so ausgelegt werden, dass sich die Ladung und die darunterliegende Ladefläche nicht berühren. Es ist nicht erforderlich, die gesamte Ladefläche mit Antirutschmatten auszulegen.
2.Der unter Praxis-Bedingungen erzielbare Reibwert ist abhängig von Materialpaarung, Temperatur, dem Zustand der Materialoberflächen und der Antirutschmatte.
3.Es muss der Kontakt der Reibungspartner in jeder Fahrsituation aufrechterhalten werden.
4.Um die optimale Rutschhemmung zu erzielen, müssen die Kontaktfläche (Landung und Ladefläche) trocken, eisfrei, sauber und fettfrei sein.
5.Zwischenlagen müssen auch mit Antirutschmatte versehen sein.
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Beschreibung
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