Vorteile
- Langlebig und robust mit 3 mm Verschleißschutzschicht
- Besonders hohe Gleitreibwerte
- Extrem hohe Belastungskapazität von bis zu 1500 t/m²
Technische Daten
Norm
VDI 2700 Blatt 14Flächenpressung
1500 [t/m²]Gleitreibbeiwert
Art der Anti-Rutschmatten-Last
Schwere LastenHandhabung
1.Der unter Praxis-Bedingungen erzielbare Reibwert ist abhängig von Materialpaarung, Temperatur, dem Zustand der Materialoberflächen und der Antirutschmatte.
2.Es muss der Kontakt der Reibungspartner in jeder Fahrsituation aufrechterhalten werden.
3.Um die optimale Rutschhemmung zu erzielen, müssen die Kontaktfläche (Landung und Ladefläche) trocken, eisfrei, sauber und fettfrei sein.
4.Zwischenlagen müssen auch mit Antirutschmatte versehen sein.
5.Antirutschmatten müssen so ausgelegt werden, dass sich die Ladung und die darunterliegende Ladefläche nicht berühren. Es ist nicht erforderlich, die gesamte Ladefläche mit Antirutschmatten auszulegen.
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Beschreibung
Ladungssicherung Broschüre
Produkt-Prospekt
Handlungsempfehlungen und Produktvorschläge zur Ladungssicherung
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Vorteile
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- Langlebig und robust mit 3 mm Verschleißschutzschicht
- Besonders hohe Gleitreibwerte
- Extrem hohe Belastungskapazität von bis zu 1500 t/m²
-
Technische Daten
Technische Daten
Norm
- VDI 2700 Blatt 14
Flächenpressung
- 1500 [t/m²]
Gleitreibbeiwert
- µ 0,9 bei Materialpaarung Holzpalette/Ladefläche
- µ 0,7 bei Materialpaarung Stahl/Ladefläche
Art der Anti-Rutschmatten-Last
- Schwere Lasten
-
Handhabung
Handhabung
1.Der unter Praxis-Bedingungen erzielbare Reibwert ist abhängig von Materialpaarung, Temperatur, dem Zustand der Materialoberflächen und der Antirutschmatte.
2.Es muss der Kontakt der Reibungspartner in jeder Fahrsituation aufrechterhalten werden.
3.Um die optimale Rutschhemmung zu erzielen, müssen die Kontaktfläche (Landung und Ladefläche) trocken, eisfrei, sauber und fettfrei sein.
4.Zwischenlagen müssen auch mit Antirutschmatte versehen sein.
5.Antirutschmatten müssen so ausgelegt werden, dass sich die Ladung und die darunterliegende Ladefläche nicht berühren. Es ist nicht erforderlich, die gesamte Ladefläche mit Antirutschmatten auszulegen.
-
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1500 [t/m²]Gleitreibbeiwert
Art der Anti-Rutschmatten-Last
Schwere LastenHandhabung
1.Der unter Praxis-Bedingungen erzielbare Reibwert ist abhängig von Materialpaarung, Temperatur, dem Zustand der Materialoberflächen und der Antirutschmatte.
2.Es muss der Kontakt der Reibungspartner in jeder Fahrsituation aufrechterhalten werden.
3.Um die optimale Rutschhemmung zu erzielen, müssen die Kontaktfläche (Landung und Ladefläche) trocken, eisfrei, sauber und fettfrei sein.
4.Zwischenlagen müssen auch mit Antirutschmatte versehen sein.
5.Antirutschmatten müssen so ausgelegt werden, dass sich die Ladung und die darunterliegende Ladefläche nicht berühren. Es ist nicht erforderlich, die gesamte Ladefläche mit Antirutschmatten auszulegen.
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- VDI 2700 Blatt 14
Flächenpressung
- 1500 [t/m²]
Gleitreibbeiwert
- µ 0,9 bei Materialpaarung Holzpalette/Ladefläche
- µ 0,7 bei Materialpaarung Stahl/Ladefläche
Art der Anti-Rutschmatten-Last
- Schwere Lasten
-
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1.Der unter Praxis-Bedingungen erzielbare Reibwert ist abhängig von Materialpaarung, Temperatur, dem Zustand der Materialoberflächen und der Antirutschmatte.
2.Es muss der Kontakt der Reibungspartner in jeder Fahrsituation aufrechterhalten werden.
3.Um die optimale Rutschhemmung zu erzielen, müssen die Kontaktfläche (Landung und Ladefläche) trocken, eisfrei, sauber und fettfrei sein.
4.Zwischenlagen müssen auch mit Antirutschmatte versehen sein.
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