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Vorteile
- Besonders geeignet für den Transport von Sichtbetonteilen
- Hohe Temperaturbeständigkeit von –30 °C bis +100 °C
- Kein Abfärben durch bunte Granulatstruktur
- Robust und vielfach wiederverwendbar
Technische Daten
Einsatztemperatur
–30 °C bis +100 °CNorm
VDI 2700 Blatt 14Art der Anti-Rutschmatten-Last
Sensible Lasten (z. B. Sichtbetonteile)Gleitreibbeiwert
µ 0,9 bei einer Flächenpressung bis zu 270 t/m²Handhabung
1.Es muss der Kontakt der Reibungspartner in jeder Fahrsituation aufrechterhalten werden.
2.Um die optimale Rutschhemmung zu erzielen, müssen die Kontaktfläche (Landung und Ladefläche) trocken, eisfrei, sauber und fettfrei sein.
3.Zwischenlagen müssen auch mit Antirutschmatte versehen sein.
4.Antirutschmatten müssen so ausgelegt werden, dass sich die Ladung und die darunterliegende Ladefläche nicht berühren. Es ist nicht erforderlich, die gesamte Ladefläche mit Antirutschmatten auszulegen.
5.Der unter Praxis-Bedingungen erzielbare Reibwert ist abhängig von Materialpaarung, Temperatur, dem Zustand der Materialoberflächen und der Antirutschmatte.
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Beschreibung
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Vorteile
- Besonders geeignet für den Transport von Sichtbetonteilen
- Hohe Temperaturbeständigkeit von –30 °C bis +100 °C
- Kein Abfärben durch bunte Granulatstruktur
- Robust und vielfach wiederverwendbar
Technische Daten
Einsatztemperatur
–30 °C bis +100 °CNorm
VDI 2700 Blatt 14Art der Anti-Rutschmatten-Last
Sensible Lasten (z. B. Sichtbetonteile)Gleitreibbeiwert
µ 0,9 bei einer Flächenpressung bis zu 270 t/m²Handhabung
1.Es muss der Kontakt der Reibungspartner in jeder Fahrsituation aufrechterhalten werden.
2.Um die optimale Rutschhemmung zu erzielen, müssen die Kontaktfläche (Landung und Ladefläche) trocken, eisfrei, sauber und fettfrei sein.
3.Zwischenlagen müssen auch mit Antirutschmatte versehen sein.
4.Antirutschmatten müssen so ausgelegt werden, dass sich die Ladung und die darunterliegende Ladefläche nicht berühren. Es ist nicht erforderlich, die gesamte Ladefläche mit Antirutschmatten auszulegen.
5.Der unter Praxis-Bedingungen erzielbare Reibwert ist abhängig von Materialpaarung, Temperatur, dem Zustand der Materialoberflächen und der Antirutschmatte.
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