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Vorteile
- Kein Abfärben durch bunte Granulatstruktur
- Robust und vielfach wiederverwendbar
- Besonders geeignet für den Transport von Sichtbetonteilen
- Hohe Temperaturbeständigkeit von –30 °C bis +100 °C
Technische Daten
Norm
VDI 2700 Blatt 14Einsatztemperatur
–30 °C bis +100 °CGleitreibbeiwert
µ 0,9 bei einer Flächenpressung bis zu 270 t/m²Art der Anti-Rutschmatten-Last
Sensible Lasten (z. B. Sichtbetonteile)Handhabung
1.Zwischenlagen müssen auch mit Antirutschmatte versehen sein.
2.Antirutschmatten müssen so ausgelegt werden, dass sich die Ladung und die darunterliegende Ladefläche nicht berühren. Es ist nicht erforderlich, die gesamte Ladefläche mit Antirutschmatten auszulegen.
3.Der unter Praxis-Bedingungen erzielbare Reibwert ist abhängig von Materialpaarung, Temperatur, dem Zustand der Materialoberflächen und der Antirutschmatte.
4.Es muss der Kontakt der Reibungspartner in jeder Fahrsituation aufrechterhalten werden.
5.Um die optimale Rutschhemmung zu erzielen, müssen die Kontaktfläche (Landung und Ladefläche) trocken, eisfrei, sauber und fettfrei sein.
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Beschreibung
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Vorteile
- Kein Abfärben durch bunte Granulatstruktur
- Robust und vielfach wiederverwendbar
- Besonders geeignet für den Transport von Sichtbetonteilen
- Hohe Temperaturbeständigkeit von –30 °C bis +100 °C
Technische Daten
Norm
VDI 2700 Blatt 14Einsatztemperatur
–30 °C bis +100 °CGleitreibbeiwert
µ 0,9 bei einer Flächenpressung bis zu 270 t/m²Art der Anti-Rutschmatten-Last
Sensible Lasten (z. B. Sichtbetonteile)Handhabung
1.Zwischenlagen müssen auch mit Antirutschmatte versehen sein.
2.Antirutschmatten müssen so ausgelegt werden, dass sich die Ladung und die darunterliegende Ladefläche nicht berühren. Es ist nicht erforderlich, die gesamte Ladefläche mit Antirutschmatten auszulegen.
3.Der unter Praxis-Bedingungen erzielbare Reibwert ist abhängig von Materialpaarung, Temperatur, dem Zustand der Materialoberflächen und der Antirutschmatte.
4.Es muss der Kontakt der Reibungspartner in jeder Fahrsituation aufrechterhalten werden.
5.Um die optimale Rutschhemmung zu erzielen, müssen die Kontaktfläche (Landung und Ladefläche) trocken, eisfrei, sauber und fettfrei sein.
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